Kommunale fartsgrenser

For båtfolket er det eneste fornuftige å overlate ansvaret til EN nasjonal instans (Kystverket). Det må bli like enkelt for en skipper å forholde seg til fartsgrenser som for en bilfører på landeveien.

KNBFs viktige båtpolitiske saker

Septiktømming

Oppleves over hode ikke som et problem langs kysten, [...]

Vannspeilavgift/eiendomsskatt

Alle våre medlemsforeninger som er blitt ilagt eiendomsskatt, og [...]

Høyhastighetssertifikat

KNBF er for et høyhastighetssertifikat for hurtiggående båter. Vi [...]

Elbåt

KNBF er positive til elbåt-utviklingen, men ser at det [...]

Veibruksavgift

Det er meningsløst å ilegge veibruksavgift for diesel og [...]

Truede havner og opplagsplasser

Havner og opplagsplasser i pressområder har dessverre små forutsetninger [...]

Momskompensasjon

Blodig urettferdig at en seilforening får momskompensasjon, men ikke [...]

Praktisk utsjekk for båtførerprøve

Det er et paradoks at man kan få et [...]

Promillegrense

Vi vil neppe oppleve noen reduksjon i antall dødsfall [...]

Vrakbåt

Her må det offentlige komme mye sterkere på banen [...]

Kommunale fartsgrenser

For båtfolket er det eneste fornuftige å overlate ansvaret [...]

Ulykkesstatistikk

Sjøfartsdirektoratet bør ha ansvaret for en enhetlig ulykkesstatistikk. Ulykker [...]

Obligatorisk offentlig båtregister

KNBF er for et offentlig obligatorisk båtregister. Dette er [...]

CO2

Nedskalert offentlig anslag fra 2011 på 500.000 tonn CO2 [...]